贝博官网地址dian5南京聚隆2022年年度董事会经营评述

　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“化工行业相关业务”的披露要求

　　塑料与钢铁、木材、水泥是现代生活主要基础材料。进入21世纪后，国内部分改性塑料企业快速发展，规模迅速扩大，技术不断提升，在产品配方设计方面具备较强的技术能力，部分改性塑料产品性能已经达到国际先进水平，并逐步应用于高端领域。

　　近年来，在国家相关部门制定的鼓励新材料行业创新发展的相关政策和改性技术的不断进步的双重因素共同影响及促进下，我国改性塑料行业得以快速发展。根据统计数据和预测数据，2012年我国改性塑料产量为860万吨，到2021年已达到了2,650万吨，并且预计2022年进一步增加至2,884万吨，产量逐年递增。

　　塑料行业的发展与下游工业发展息息相关，下游的繁荣会带动改性塑料的发展。目前改性塑料广泛应用于汽车、家电、高铁及轨道交通、电子电气、通讯、新能源电池、医疗、精密仪器、家居建材、安防、航空航天、军工等诸多国家支柱性产业和新兴行业。

　　就汽车市场而言，改性材料在汽车内外饰、电子电气以及动力总成等方面被广泛应用。尽管受到芯片短缺、需求萎缩等影响，汽车市场仍然呈现恢复性增长。根据中国汽车工业协会统计，2022年汽车产销分别完成2,702万辆和2,686万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。汽车行业对改性塑料的需求成为我国改性塑料市场发展的主要推动力之一。

　　改性塑料在家用电器领域的应用也最为广泛，我国作为电器生产和消费的大国，近年来家电产量快速增长，家电市场的消费趋势，亦成为我国改性塑料蓬勃发展的主要动力之一。

　　在高铁和轨道交通领域，改性塑料被应用于内外饰、结构件以及缓冲材料。近年来，我国高铁、轨道交通行业快速发展，亦成为我国改性塑料蓬勃发展的主要动力之一。据国家铁路局统计，铁路营业里程、高铁营运里程2020年较2019年分别增加了0.73万公里和0.3万公里，2021年较2020年分别增加了0.37万公里和0.2万公里。据中国城市轨道交通协议统计，轨道交通运营线年增加1,237.1公里，增幅15.52%。建设投资3年平均达到了6,034.9亿元的规模。

　　除了传统汽车、家电、高铁和轨道交通行业的发展对改性塑料的市场需求会产生较大的影响外，其他行业也给改性塑料带来了发展机遇，如近年来的电子电气、通讯、新能源电池行业、医疗等。

　　塑料通过改性具备良好优异的性能，逐步代替传统无机材料如金属、玻璃、陶瓷等，在上述领域不断扩大应用，且逐步向高端市场渗透。

　　2022年1月，国务院发布《关于印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》，“十四五”时期综合交通运输发展主要指标预期到2025年铁路营业里程16.5万公里，其中高速铁路营业里程3.8万公里，分别较2020年增加1.9万公里、1.2万公里。

　　国务院发布《关于印发“十四五”节能减排综合工作方案的通知》，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

　　2022年12月，中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，按照全面建设社会主义现代化国家的战略安排，展望2035年，实施扩大内需战略的远景目标，消费和投资规模再上新台阶，关键核心技术实现重大突破，以创新驱动、内需拉动的国内大循环更加高效畅通。

　　塑木复合材料是一种以木质或纤维为基本原料，与各种回收塑料混合而成的绿色、环保的新兴基础性材料。塑木复合材料既具有热塑性塑料的易成型性，又有类似木材的二次加工性，克服了木质材料吸水率高、易变形开裂、易被虫蛀霉变的缺点，具有机械性能高、质轻、防潮、抗虫蛀、耐老化、便于清洗、可重复利用等优点，可在很多领域替代原木、塑料和铝合金等使用，市场应用前景广泛，目前在建筑、装修、家居装修等领域得到了广泛的应用。

　　塑木复合材料于20世纪90年代进入我国。近年来，随着环保意识不断增强，叠加塑木复合材料在经济效益上较木材具有相对优势，使塑木复合材料的应用不断扩大，市场需求不断增长，产销量不断增长。据观研报告网数据显示，2021年我国塑木复合材料产量为383万吨，同比增长9.73%。

　　目前，人们对城市生活的要求越来越高，而城市景观设计元素可以使人更好地体会到城市的魅力。塑木复合材料因其优异的性能，在城市建筑、装饰等景观方面得到广泛应用。

　　在景观铺装上，塑木材料应用于园林地面铺装，满足人们步行、休息、休闲、交通、运动等功能需求，让人感到更加贴近自然，可应用于室内，也可应用于户外，甚至应用在水边河边等经常潮湿的环境。在景观设施上，塑木材质的公共座椅凭借着经久耐用、美观、实用等优势，受到了公园、绿地、游客广场的青睐。在建筑上，塑木材料广泛应用于隔离围墙，观赏围墙，风景围墙，观景平台，栈道，亭子，长廊等。

　　随着我国国民经济的持续快速发展，城市化进程的不断加快，城市基础设施特别是景观、园林对塑木材料的需求将快速增长。

　　当前我国政府提出“低碳循环经济”和“建设节约型社会”的理念，给塑木复合材料行业的发展增添了持续发展动力。

　　《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》文件提出：到2025年，废旧物资循环利用政策体系进一步完善，资源循环利用水平进一步提升；废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等9种主要再生资源循环利用量达到4.5亿吨；大力推广应用先进绿色低碳技术，大力推行绿色设计和绿色制造，生产更多符合绿色低碳要求、生态环境友好、应用前景广阔的新产品。

　　塑木复合材料原料中废旧塑料和农林废弃物的利用比例可高达90%以上，作为一种理想的环保材料，符合国家节能环保的政策导向，未来发展前景可期。

　　碳纤维复合材料根据基体材料的不同，可以分为树脂基、碳基、金属基、陶瓷基等几种形式。不同基体材料根据其特性，经加工形成的碳纤维复合材料制件，可应用于不同的领域。目前市场上具备一定规模且专注于碳纤维复合材料制件的厂商较少，体量较大的厂商多数采取的策略是以材料行业为主营业务，碳纤维复合材料制件是业务组成部门之一，专门经营复合材料制件的厂商整体规模较小。

　　根据广州赛奥碳纤维技术股份有限公司编制的《2021年全球碳纤维复合材料市场报告》，2021年国内航空航天及电子电气领域碳纤维复合材料的需求量为5,231吨。碳纤维复合材料在实际应用时，有时需要根据所应用部位差异以及不同的性能要求，制作成不同类型的结构件，即进一步加工成碳纤维复合材料制品。因此上述碳纤维复合材料的需求量在一定程度上会转化为碳纤维复合材料制件的数量。

　　公司以国产碳纤维预浸料为原料，通过技术创新，开发工业领域（以航空航天与轨道交通为主）面向产业化的先进复合材料结构制品，实现国产碳纤维在工业领域的大规模应用，旨在将复合材料整体化设计与低成本制造工艺相结合，成为能够提供高附加值产品的关键零部件供应商，进一步服务于航空航天、轨道交通、汽车等重大工业领域的高端客户群体，提升公司在行业的整体位置，依靠高附加值产品的输出，增强公司的盈利能力。

　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“化工行业相关业务”的披露要求

　　公司主要从事高分子新材料及其复合材料的研发、生产和销售，主要产品包括改性塑料、塑木型材、碳纤维复合材料制件三大类，产品广泛应用于汽车、高铁及轨道交通、5G通讯及电子电气、医疗健康、航空航天、环保建筑工程等六大市场领域。公司发展二十余年，始终致力于成为值得合作、值得投资、值得奉献、值得信赖的杰出的国际一流的新材料公司，为国家重点工程、支柱产业和广大客户提供个性化的基础材料和全方位的技术服务。

　　公司采取集中采购的模式，主要由供应部负责国产原材料的采购，国际贸易部负责进口原材料的采购。结合行业特性，考虑到下游企业的需求差异大、产品个性化等特点，公司制定了严格的采购流程，主要分为常规采购、战略采购和技术采购三种形式。

　　公司主要采取以销定产的生产模式，客户对已认证的材料专门采购，以客户订单数量确定产量，并按照准时制生产方式组织生产，降低企业经营风险。在生产过程中严格按照质量标准进行体系化、程序化、信息化运作，保持产品质量的稳定性。

　　公司采取直销为主，内外销兼顾的销售模式。公司根据客户对产品功能及性能提出的要求，组织生产并交付，在销售产品的同时对下游客户提供全面的技术支持服务；公司与下游大型客户建立长期战略合作伙伴关系，并提前介入到客户的产品研发设计阶段，提供材料应用的优化解决方案。在国外销售方面，公司通过直接销售和贸易销售相结合的模式销售产品，并给予国外贸易商客户一定的技术支持，进一步扩大国际市场份额，多措并举提升产品销量。

　　公司是中国高铁及轨道交通尼龙改性材料的主要供应商之一，是中国汽车用尼龙、聚丙烯、塑料合金改性材料的重要供应商之一。经过二十余年的发展，公司产品的市场容量和行业空间逐渐打开，在新能源动力系统、汽车发动机、高铁等关键零部件尼龙材料等方面取得重要突破，产品覆盖国内外市场，

　　应用到多个行业。公司连续承担国家863计划、国家科技支撑计划、国家重点火炬计划、国家重大科技成果转化等各类科技项目，“几种无机纳米材料的制备及应用研究”“有机化无机颗粒改性聚合物复合材料制备关键技术”项目获国家科学技术进步二等奖，“高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料及其制造方法”“矿物与长玻璃纤维增强尼龙 6复合材料及其制备方法”获中国发明专利优秀奖，“汽车轻量化高性能复合材料的研发与产业化”获得中石化联合会科技进步三等奖，“三元共聚物结构优化与粒径分布动态调控技术及应用”获得中石化联合会科技进步一等奖。公司被认定为国家高新技术企业，被评为江苏省优秀民营企业、南京市杰出民营企业、江苏省服务型制造示范企业、江苏省专精特新中小企业。公司在行业内拥有较好的声誉，在汽车和高铁等应用领域的高分子新材料得到了市场广泛认可。

　　报告期内，国家宏观环境对产业链下游终端需求影响明显。消费需求端疲软，上游原材料产能增幅明显，原料供需由紧至松，成本支撑减弱，价格整体偏弱下跌。

　　公司全资子公司安徽聚兴隆2022年10月取得“关于《安徽聚兴隆新材料科技有限公司年产5万吨特种工程塑料及改性材料生产线建设项目》的审批意见”（来环审[2022]45号）和“关于《安徽聚兴隆新材料科技有限公司年产30

　　公司承担了国家863计划、国家科技支撑计划、国家重点火炬计划、国家重大科技成果转化等重大项目，其中“几种无机纳米材料的制备及应用研究”“有机化无机颗粒改性聚合物复合材料制备关键技术”项目获国家科学技术进步二等奖，“高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料及其制造方法”“矿物与长玻璃纤维增强尼龙6复合材料及其制备方法”获中国发明专利优秀奖，“汽车轻量化高性能复合材料的研发与产业化”获得中石化联合会科技进步三等奖，“三元共聚物结构优化与粒径分布动态调控技术及应用”获得中石化联合会科技进步一等奖。公司被认定为国家高新技术企业，被评为江苏省优秀民营企业、南京市杰出民营企业、江苏省服务型制造示范企业、江苏省专精特新中小企业。

　　公司拥有授权专利 112项，其中，57项为发明专利。公司累计主导起草了国家标准5。