贝博官网地址dian5INS工艺在汽车领域的市场分析国产膜片前景广阔

　　了改善内饰注塑出来后表面的生硬塑料感，厂家会采用各种表面处理工艺来装饰美化，如传统的喷涂、电镀、水转印、丝印、移印等。但随着环保压力及消费者对内饰品质追求的提升，能减少污染的以INS工艺为代表的薄膜成型工艺在汽车内饰上的应用越来越广泛。

　　INS工艺在汽车内饰上主要用于门板装饰条、中控台、仪表板等部位。2017年以前该技术大多应用于合资品牌20万以上车型，2018年起该技术应用逐渐下探到15万区间的合资车型。国产品牌更是更是下探到了10万元区间以下车型。

　　INS工艺,也有称作IMF（In-mold Film)，是将膜片预先在成型模具中通过高压吸附形成产品外表面的形状，在经过裁边后放到产品的注塑模具中，然后与熔融状态的塑胶一起注塑成型。

　　传统工艺图案纹理的选择范围小，INS能实现多种图案纹理，能做仿金属等效果，产品外观好，更具豪华。

　　目前，INS膜片80%的市场被 日写&库尔兹 占据，国内缺少成熟膜片供应商。国外厂商垄断，导致国内加工厂家无法与其议价，价格大约在250~280元/㎡。

　　据中国汽车工业协会统计分析，2018年1-10月，中国品牌乘用车共销售809.11万辆，同比下降3.60%，占乘用车销售总量的41.91%，占有率比上年同期下降1.12个百分点。

　　德系、日系、美系、韩系和法系乘用 车分别销售417.54万辆、359.28万辆、206.41万辆、90.93万辆和27.41万辆，分别占乘用车销售总量的21.63%、18.61%、10.69%、4.71%和1.42%。与上年同期相比，韩系品牌销量保持较快增长，德系和日系增速略低，美系和法系品牌下降较为明显。

　　2019汽车市场增长放缓，预测全年销量预期低于2018年8%，家庭汽车消费趋向于改善升级，合资品牌中级车销量提升，而国产品牌经济型轿车在丰富配置多样性、个性上的竞争将进一步促进INS工艺的应用。

　　未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面，包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等，这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段，发展潜力巨大，如何把智能表面技术做到更好，需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力，现艾邦建有汽车智能表面微信群，吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。