热压成型工艺开始于1909年，主要生产“酚醛+填料”复合材料制品。国内热压工艺技术逐渐由引进、消化吸收到自主集成创新，热压工艺及其装备水平不断提升。发展至今，国内已拥有SMC生产线条、SMC/BMC用压机800台、LFT-D生产线条以上。

　　目前国内大部分厂家都采用混合、供料、制备、稠化等分段加工技术，尚无与德国Dieffenbacher类似的D-SMC的在线生产技术及装备。

　　美国Hexcel采用先浸胶后冷冻干燥分散的方式，开发了碳纤维预浸带模压料。美国Quantum公司、德国Menzolit、荷兰TenCate都分别利用现有的SMC制备技术开发了碳纤维短切模压料。国内，广州赛奥采用热熔浸胶、切断、铺撒、装模、压制技术得到了复合材碳纤维预浸带复合材料，但纤维分散均匀性、产品性能稳定性尚待提高。

　　热塑性GMT和GMTex及其热压工艺设备方面，国外的先进生产企业主要包括：PPG，GEPlastics，BASF和Shell、Dieffenbacher等，国内也有多家企业开发了双钢带复合机，如广州金发科技、福建海源、中科院宁波材料所、上海铭客传动等。

　　德国Kraussmaffei和日本TOSHIBAMachine等在GMT基础上开发了FiberForm技术，采用热压成型和注射包覆技术相结合制备连续纤维定向增强热塑性复合材料。

　　在LFT-D压制技术方面，美国CPI在1989年采用两台单螺杆挤出机制备了LFT-D，并实现了在线热压成型。德国Dieffenbacher则率先使用两级双螺杆挤出机生产LFT-D，目前Dieffenbacher在全世界约有30多家LFT-D用户。国内上海耀华大中新材料从Dieffenbacher引进了一条LFT-D生产线年福建海源机械自主开发了LFT-D生产线台的销售业绩。

　　Dieffenbacher还在LFT-D技术的基础上开发了TailoredLFT工艺生产线，该技术采用LFT-D与GMT复合压制定向增强热塑性复合材料制品。

　　国内浙江杉盛模塑科技有限公司引进Kraussmaffei的WCM生产技术开发出PHC纸蜂窝基板，广泛应用于汽车内饰件领域。

　　在SMC/GMT/LFT液压机方面，国内的液压设备厂主要包括：福建海源、宁波恒力、天锻压力、重庆江东、南通锻压、厦门泰田等。与国外液压机技术（Dieffenbacher、Schuler、Cannon、Langzauner等）相比较普遍存在动态瞬间四角调平精度低，成型制件不对称和大平面薄形制品厚度偏差较大，以及建压时间长，位置精度差等问题，难以满足高质量、高精度制品的成型需求。

　　模内急热急冷技术是连续热塑性片材复合成型的工艺的关键所在，英国SurfaceGeneration、日本株式会社キャップ、韩国NADA、法国ROCTOOL等公司分别利用热空气、高频电流、特殊的电热棒、电磁感应等方式实现快速成型模具的急冷急热。国内昆山莱奥德机械有限公司也开发了类似的急冷急热模具技术及装备。

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