一般是塑料材质，牺牲塑料减少冲击，保护车身。还有金属、铝或铁管状护舷。主要思想是用破坏性的牺牲来换取身体的安全。现在乘用车的保险杠大部分都是树脂材料，也就是塑料！但是，也有少数使用合成材料的高端型号！大多数是塑料的，也有铁和玻璃纤维的。

　　您好。汽车的前保险杠和后保险杠一般采用塑料材质，也有部分采用铝合金和不锈钢材质。这要看车！你有什么车？一辆好车需要更多。我在这方面从事汽车的前后保险杠。大多数是铁制的；但也有塑料保险杠。塑料的硬度不低于铁，一般都是塑料的。

　　塑料保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中，外板和缓冲材料由塑料制成，横梁冷轧薄板冲压成U型槽；外板和缓冲材料附在横梁上。这种塑料保险杠所用的塑料一般是聚酯和聚丙烯。材料有两种，国外还有一种塑料叫聚碳酸酯，里面渗入了合金成分。采用合金注射成型法。加工后的保险杠不仅具有高强度和刚度，而且具有可焊接的优点。它具有良好的涂层性能，在汽车上的应用越来越多。

　　保险杠最常用的材料是改性PP。我国汽车行业规定，时速40公里时，保险杠不得损坏。另外，我国各地气候温差大，汽车需要在不同的气候条件下使用。这就要求改性PP材料具有良好的抗冲击性能。韧性、耐候性。巨赛龙的汽车保险杠材料包括PP+T15、PP+T20、PP+T12。车身轻量化件之一是易损件，更换成本低。汽车的前后安全由保险杠内的防撞梁承担

　　这种塑料保险杠所用的塑料一般是聚酯和聚丙烯。而FRP SMC材料是一种新型的汽车塑料保险杠材料。 FRP SMC材料是一种热固性导热复合材料。 SMC（英文全称Sheet Mold Compound）是由树脂糊浸渍玻璃纤维制成的片状模塑料。具有强度高、重量轻、耐腐蚀等特点。而且材料性能的设计自由度大，是世界上应用最广泛的复合材料之一。 SMC玻璃钢汽车保险杠采用模压加工方法生产树脂多玻璃钢

　　汽车保险杠的材料选择通常有以下要求：良好的抗冲击性和良好的耐候性。保险杠材料作为汽车外饰件，还需要油漆附着力好、流动性好、加工性能好、价格低廉。因此，重量轻、性能好、制造简单、耐腐蚀、耐冲击、设计自由度比较大的塑料无疑是保险杠材料的最佳选择。巨赛龙在保险杠领域使用的材料主要有PP+T12、PP+T15、PP+T20等，目前最常用的保险杠材料是改性pp，我国汽车行业规定保险杠不得当它以每小时40 公里的速度撞击时损坏。另外，我国各地气候温差大，汽车需要在不同的气候条件下使用。这就要求改性pp材料具有良好的抗冲击性能。韧性、耐候性。巨赛龙的汽车保险杠材料有pp+t15、pp+t20、pp+t12。

　　汽车保险杠是车身部件的附件（可穿戴部件），位于汽车前部（称前保险杠）和汽车后部（称后保险杠）。目前国内汽车的前后保险杠普遍采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为注塑原料——聚丙烯（丙烯）塑料（俗称PP料），熔点高（高达至167），耐热，密度（0.90g/cm3），是目前最轻的通用塑料，具有较高的耐腐蚀性（抗拉强度30MPa），其制品具有较好的强度、刚性和透明度.缺点是耐低温性差（共混改性材料由抗冲PP共聚、苯乙烯弹性体和聚烯烃橡胶三种组成，具有高刚性、抗冲击性、耐刮擦性和可涂装性，注塑成型后保险杠装入车内，8km/h的冲击不会断裂，具有恢复弹性，性能与PU相近，成本降低10%~20%)。现在乘用车的保险杠大部分都是树脂材料，也就是塑料！但是，也有少数使用合成材料的高端型号！首先是为什么这么多的保险杠是用塑料制成的。很多人认为塑料不结实，一碰就容易碎。如果是金属的就好了。但实际上，这样做是出于安全考虑。因为如果撞到行人，塑料的比钢的安全，虽然速度太快的时候可能没什么区别。但是塑料可以大大降低危险。而塑料材质一般较轻。安装这种材料可以减轻车辆的质量。而且现在还有很多车在使用全铝车身。一方面是降低汽车的质量。一方面是为了良好的碰撞能量吸收。

　　一般轿车的塑料保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中，外板和缓冲材料由塑料制成，横梁采用冷轧板冲压成U型槽；外板和缓冲材料附在横梁上，横梁与车架纵梁连接，可随时拆卸。这种塑料是安全的酒吧大多是通过注塑成型制成的。

　　在国外，将塑料渗入合金部件，采用合金注射成型的方法。加工后的保险杠不仅具有高强度和刚度，而且具有可焊接的优点，并且具有良好的涂层性能。现在越来越多地用在汽车上。大的。多为pp加三元乙丙橡胶制成。由于保险杠大多采用弹性较好的材料制成，因此具有较好的抗冲击性。这意味着对于一般的小疙瘩都可以轻松解决，即使掉漆，也不会太难喷漆。汽车生产已经成型。除了车身采用高强度材料外，许多部件将采用轻质、耐腐蚀、易加工、易成型、易于维修和更换的材料制成。汽车的前后保险杠也是如此，车身的一些外部部件，比如翼子板，也可能采用塑料等轻质材料。当然，一些跑车也会采用用大量的碳纤维材料来替代金属材料，目的很简单：车身更轻，制动更快更安全，而且还更省油。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。目前轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成Ｕ形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁连接，可以随时拆卸下来，这种塑料保险杠大多采用注射成型法制成。国外还有塑料渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，现在在轿车上的用量越来越大。塑料保险杠具有一定强度、刚性和装饰性，在汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护车体不受损伤。从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，成为装饰轿车外型的重要部件。保险杠有玻璃化纤的 有金属的 有合成塑料的。您好。 汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。目前轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成u形槽；外板和缓冲材料附着在横梁二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，目前轿车的前后保险杠使用了塑料，人们称为塑料保险杠。