如果乘坐时光机回到十年前，或许我们谁也想不到新能源汽车在中国能以如此飞快的速度发展到今天这般景象。随着国家政策的扶持和强大的市场需求，越来越多的新能源品牌、技术和车型不断涌现，而在鱼龙混杂的车市中，如何选择一个可靠的消费对象，便成为了重中之重。

　　虽然现在的新能源品牌都在努力地发展着各自的智能化生态圈，并以此为竞争的重点，但我却认为，电动车的核心是其交通工具的属性。在完善其最为基本的行驶性能和表现之后，在进行那些“形而上”的变革，是最为实际且脚踏实地的。对于电动车来说，续航无疑是衡量其性能的重要指标之一，而这一指标的优劣，电池则扮演了重要的角色。

　　欧拉是长城汽车集团旗下的新能源品牌，这个品牌仅用了一年时间就将销量突破3.2万台，而且其电池硬核参数相比于竞品而言也位居前列，这些都和蜂巢能源充满了密不可分的关系。

　　蜂巢能源集团是欧拉品牌动力电池核心技术的硬支撑，其拥有超过16亿元的研发设施和实验设备的支撑，在电池原料、生产加工及回收再利用方面有自己完整的全产业链布局。以欧拉R1)的电池包为例，整体结构采用SMC材质上壳体、VDA电池模块、电池加热系统、集中式BMS、主电源线束及BMS系统和铝合金材质下壳体组成，具有更大的能量密度、更轻的整体质量和更安全可靠的性能。

　　见到欧拉R1第一眼，我就被它潮流、可爱的外观深深吸引，这次来到保定自然不能错过与这台小可爱邂逅的宝贵机会。在颜值至上的今天，无论你以什么角度去评判这台小家伙，它似乎都会带给你一个完美的印象，圆形的头灯透露着几丝可爱的气质，圆润的车身配合小尺寸的轮毂，给人一种灵动的感觉。

　　当一整队欧拉R1整齐地行驶在保定中心的闹市当中，独特的造型引来路人驻足拍照，成为了一条独特的风景线。坐进这台小车内部，握紧方向盘、深踩电门踏板，紧凑的车身在拥堵的市区体现出了强大的优势，车身整体操控感很好，它带着你在街上穿梭自如，而这种乐趣往往就发生在你转动方向盘的那一刻。

　　相比于电动车加速时带来些许眩晕的体感，这台R1显然要舒适的多，而且有了33千瓦时的电池容量，351公里的续航能力足够用于日常市区代步和短途郊游，空间表现在同级别车型中都属于领先水平，但后排窗户不能完全打开这一点实在有些遗憾。不过，通过和技师的沟通，我了解到这个设计今后会以全新的设计形式得到解决。总的来说，欧拉R1是一款简单可靠、充满潮流设计感并兼顾一些驾驶乐趣的车型。

　　此次活动除了感受欧拉品牌独特的魅力和蜂巢能源强大的硬实力以外，我还在长城主场保定体会到了长城品牌强大的影响力。不论是当地的网约车欧拉出行、还是出租车长城腾翼C30，甚至满大街的WEY系列车型，都标志着长城品牌的成功。对于新能源市场，这只是一个开始，相信未来的欧拉一定会继续延续其强大的产品实力，助力长城品牌继续今天的辉煌成绩。

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