上午8时30分，沈阳航空航天大学能源与环境学院教授杨天华来到实验室，对学生的科研试验进行现场指导。身穿白色洁净服、手持笔记本，杨天华在反应釜旁观察并记录数据，不时转动机器按钮，为学生演示如何调整温度和压强。“现在所做的是将生物质转化为生物航空燃料的研究，还有多项技术并未突破，需要和其他专家学者共同分析探究。”杨天华告诉记者。

　　27年间，杨天华始终致力生物质清洁高效利用方面的理论研究和技术开发。秸秆生物质是储量最大的碳资源，不仅可以燃烧发电，经热化学处理后制成的产品还能应用于化工领域。

　　为最大限度发挥秸秆的作用，杨天华开始着手进行试验。与以往的热解方式不同，杨天华选择水热液化的方式，将秸秆进行加热加压。在高温高压的情况下，秸秆转化成液体燃料。经过反复试验，2011年，杨天华首次成功提出木质纤维素联产乙醇及航空芳香烃转化路径，破解了热转化过程中难度大、成本大的问题，获得了高密度、低冰点的生物航空调和燃料，填补了国内在该技术领域的空白。

　　除了将秸秆生物质用于航空领域，杨天华还研究出燃煤耦合生物质机组灵活低碳综合利用关键技术，将煤炭、污泥和秸秆混合，进行燃烧发电，助力“双碳”目标实现。“煤炭燃烧发电需要进行脱硫，增加额外处理成本，而秸秆生物质燃烧发电时，因含有碱金属导致灰渣熔点降低，易造成锅炉壁面的积灰结渣，导致锅炉热效率降低。”杨天华说，将二者进行混合燃烧反应后，既能实现煤炭的部分脱硫，还能解决秸秆燃烧积灰的问题，若与气化技术相联合，能够实现气化发电综合效率大于75%。

　　“为解决绿色低碳发展技术难题不懈努力，开展创新技术攻关，是职责也是使命。”在进行科研的同时，杨天华还一直奋斗在育人的道路上，将科研成果转化为教学内容，建立创新型课程体系，牵头创立辽宁碳中和协同创新研究院，充分利用“政产学研用”多重资源整合优势，实现了生物质能高效清洁利用的产学研联盟，为新能源战略新兴产业发展提供了有力的技术支撑。